貴州鋼繩托舉世界第一高橋正式通車
金秋送爽，丹桂飄香。9月28日，在美麗的花江大峽谷景區(qū)，迎來了世界第一高橋——花江峽谷大橋建成通車，標(biāo)志著六枝至安龍高速全線建成通車。貴繩集團(tuán)公司黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理汪家強(qiáng)，纜索工程公司總經(jīng)理駱治安應(yīng)邀參加大橋通車儀式。
花江峽谷大橋是六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程。大橋全長(zhǎng)2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米，主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一，橋梁高度居世界第一，被譽(yù)為“橫豎”都是第一的世界級(jí)橋梁。大橋的上部構(gòu)件，包括主纜索股、吊索、纏繞絲、貓道繩、扶手繩以及施工繩等全部由貴州鋼繩研制生產(chǎn)。
大橋左右幅各有一根主纜，每根主纜由217根索股組成，每根索股又由91根2000兆帕級(jí)鋅鋁鎂合金鍍層鋼絲集束而成，總共用到39494根超高強(qiáng)度鋼絲。為了確保每一根鋼絲都參與了受力，在制造過程中，貴州鋼繩專門制定了高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)性能指標(biāo)得到有效保障，在長(zhǎng)度精度方面實(shí)現(xiàn)了把標(biāo)準(zhǔn)有效誤差縮小一半的目標(biāo)。其中內(nèi)置光柵光纖傳感器的智慧索股可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、應(yīng)力應(yīng)變等，此舉為國(guó)際首創(chuàng)，為這座世界級(jí)橋梁注入了“智慧之魂”，樹立了世界橋梁智能建造新標(biāo)桿。
大橋通車后，花江峽谷兩岸的貞豐縣至關(guān)嶺縣，原來需繞行2小時(shí)的路程，如今僅需2分鐘即可直達(dá)，真正實(shí)現(xiàn)了“天塹變通途”。橋上的觀景廊道、高空競(jìng)速跑道、無繩蹦極、高空蕩繩、懸空玻璃大廳、“空中咖啡廳”等高空體驗(yàn)項(xiàng)目，還有“世界第一水幕燈光秀”，開創(chuàng)了世界級(jí)橋旅融合發(fā)展新模式。
（文：查琳）
視頻來源：遵義市新聞傳媒中心
圖片來源：貴州交投集團(tuán)
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